wakil menteri (wamen) perindustrian, alex sw retraubun, mengatakan kesenjangan dalam indonesia baru sulit, sebab 70 persen industri ada pada jawa, 20 persen industri selama sumatera, dan 10 persen industri terbelah di sederat wilayah dalam luar itu.
karena tersebut, pengusaha dan membawa peti kemas ke papua menjadi lebih mahal ongkosnya dari ke china, sebab kapal dan membawa peti kemas itu balik selama keadaan kosong. itu pengusaha gila namanya, ujarnya pada surabaya, jumat.
saat menghadiri sidang terbuka promosi doktor untuk dosen universitas pattimura (unpatti) maluku dr ir marcus tukan bse mt selama auditorium pascasarjana its surabaya, ia mengaku keuntungan itulah yang menyebabkan masterplan percepatan serta perluasan pembangunan ekonomi indonesia (mp3ei).
mubazir apabila kita membangun pelabuhan tanpa mengembangkan industri, katanya ketika mengomentari gaya yang digagas marcus tukan agar mengukur kemajuan ekonomi sebuah wilayah dengan mengukur lama dermaga/pelabuhan, bukan lama jalan.
Informasi Lainnya:
- Mengenal DBC Network
- Tentang oriflame dan DBC Network
- Berbisnis Bersama DBC Network
- Mengenal DBC Network
menurut alex retraubun dan dan alumni unpatti tersebut, gaya dan dikembangkan rekannya marcus tukan merupakan hasil penelitian yang strategis, karena patokan pertumbuhan ekonomi dalam kawasan timur berbasis pelabuhan, bukan jalan seperti pada jawa.
itu strategis, sebab dia menemukan model bahwa lama pelabuhan tersebut berbanding lurus dengan pertumbuhan ekonomi selama suatu wilayah kepulauan. tersebut semisal fungsi jalan dalam jawa. model itu mengisyaratkan pentingnya pembangunan pelabuhan dan industri selama kawasan timur, katanya.
dalam kaitan potensi maluku, ia mengatakan web mp3ei dalam wilayah tersebut hendak mendorong kawasan maluku dan sekitarnya merupakan lumbung ikan secara nasional. tapi, sejauh mana teknis `lumbung ikan` pada maluku itu, tanyakan selama pemerintah sini, katanya.
sementara tersebut, promovendus marcus tukan pada paparannya menegaskan kiranya lama pelabuhan atau dermaga dalam sebuah wilayah ada hubungannya dengan pertumbuhan ekonomi daerah, karena kehadiran infrastruktur pelabuhan tersebut menunjukkan kinerja ekonomi pada daerah.
semakin panjang dermaga, dengan demikian tambah tinggi pertumbuhan ekonomi, tapi teknologi serta mutu keekonomian produk di bongkar muat barang selama suatu pelabuhan dan mendatangkan parameter pertumbuhan ekonominya, ujarnya.